オーバーヒートの早期発見により、鉄道車両の事故を未然に防ぐことができます。
世界で最も安全な鉄道は、信頼できる電力と厳格なメンテナンスという2つの共通点があります。
この2つのうち、メンテナンスは最も早く、最も簡単に改善することができ、最も早く投資回収できる可能性があります。
鉄道車両にとって、運転温度は重要です。
ヒートラベルはオーバーヒートが発生したときに、その証拠を簡単に目に見える形で提供することができます。
このような早期発見により、鉄道車両の所有者は積極的な予防措置をとることができ、事故を未然に防ぐことができるのです。
ヒートラベルをアクセルボックスに貼り、事前に設定した閾値を超えた温度を正確に記録しています。
そのラベルが到達した最高温度を記録します。温度しきい値の範囲は29℃から300℃で、FRAのホットボックス検出器よりもかなり広い範囲になります。
メンテナンスの専門家は、色の変化を一目で確認できるため、ホイールユニットの精密検査やメンテナンスの必要性を迅速かつ 簡単に判断することができます。
定期メンテナンスに頼ったり、ベアリングの故障を待つのではなく、予知保全、予防保全、コンディションベースメンテナンスは、堅牢なメンテナンスプログラムの基礎となるものです。実際、コンディションベースメンテナンスは、鉄道車両のライフサイクルコストの5～12パーセントを削減することができます。しかし、このようなことが可能になるのは、状態を素早く簡単に把握することができるようになってからです。
